在长江辅料批发市场，拉货三轮车成为物流运输的主力。
手推车和人力三轮车一样，都是长江辅料批发市场的运输生力军。
继限行摩托车、电动车之后，广州拟限制人力三轮车和手推（拉）车（简称手推车）在部分道路通行。目前处于公开征集民意阶段。昨日，时报记者走访发现，市区拟禁行区域内大部分服装、玩具、布匹等批发市场都主要依靠人力三轮车与手推车来运送货物，很多市民担心一旦禁行，商家的经营将可能面临难题。
专家建议，人力三轮车、手推车要怎么禁、什么时段禁、在什么区域禁，应仔细研究考虑，在已经全面禁摩的前提下，要顾及一些市民生活生产经营需要，不宜“一刀切”，也有市民希望能召开“听证会”。
运货送货难离三轮车
对象：中大布匹市场
现状：两千多辆三轮车集中此地
昨日，记者走访了广州中心城区的部分三轮车手推车聚集地区发现，市区内多数批发市场一旦没有了三轮车，将可能面临经营上的难题。
在中大布匹批发市场，仅仅一小时内就有几百辆三轮车在运送货物，而附近的轻纺城及长江铺料城等大型的批发市场，也都必须依靠三轮车才能保证货物的运输通畅，三轮车成了商家实现货物流通的最主要工具。
在中大附近做了3年的三轮车运输的湖北小伙子小刘告诉记者，他一年365天都在这里工作，生意好的时候，每天可净赚100多块，正常情况下来说每天也有七八十元左右收入。“这里有将近两千多辆的三轮车在运送货物，整个批发市场都需要靠三轮车才能顺利把货送到每个档口。一旦离开了三轮车做支撑的话，这里肯定会呈出现物流瘫痪的情况的，我相信80%的商家都做不了生意。”小刘很自信的告诉记者。
批发市场附近的一些三轮车车主告诉记者，商圈的仓库均分布在商场的负一层负二层，机动车根本无法进入，因此必须靠人力三轮车才能进入。另外，面包车的运输费用一次是30元左右，车主只负责运输不负责搬运，但是人力三轮车价格会便宜一半，除此之外，三轮车的车主还能帮忙搬运。
要营业手推车不能少
对象：一德路批发档主
现状：每个档口必备一部手推车
海珠广场和一德路一带，集中了近十家大型的饰品玩具批发市场和过百家干货批发店。平日一走进一德路，就能听见“哗哗啦啦”拖手推车的声音。在一德路的玩具批发市场内基本上每个商家门口都有一台长度超过50厘米的手推车。
在中港玩具城等大型批发市场内走访时，记者发现，由于内部空间狭窄，手推车的大小及长宽正好可以很顺利的通行，而且一次性可以运送4～5个大纸箱，成了众多档主的好帮手。
据了解，购买一辆手推车的成本大约只需要100元左右，最贵的也就200元。店主们笑称，如果每个档口都取消了手推车，有些地方只能靠人来搬运了，浪费时间不说，大家还要花大量的金钱去支付运费？他们认为，如果禁止使用长度超过50厘米的手推车，不知道往后生意该怎么做？
短途搬迁最爱人力车
对象：普通市民
现状：机动车费用比人力车高太多
禁行人力三轮车，对普通市民又将产生什么影响呢？家住天河区石牌东路的王小姐告诉记者，因为自己是租房子住，因此几乎每年都会搬家，有时候一年还搬两次，但是基本都在一个居住圈内。“每次搬家我都不会去请搬家公司，搬家公司一次就要200元，不管数量多少，很不划算，但是请人力三轮车就不同了，搬3趟也最多100元，人力车还能帮我搬上搬下，就连搬运的钱都省了。”她向记者说到。
事实上，机动车的价格和人力三轮车的使用成本根本没法比，特别是当需要搬运的东西数量不多时，不少市民都会选择人力车。家住滨江路的付阿姨告诉记者，“前阵子家里装修运水泥的时候，找了一小货车他硬要价50元帮我送到家，还不包搬运，搬运还得另外找人另外给钱，我觉得很不划算。后来又找了一辆人力三轮车，付了他30元，还帮我搬上二楼，从此之后我就留了这个三轮车车主的手机号码，以后有什么需要搬运的时候都会打电话联系他，很方便。”
肩扛手搬难替三轮车手推车
记者在火车站附近的批发市场内看见，部分上货的顾客和一些物流公司都是人手备有一部人力三轮车或是手推车。
符合规定手推车太小
一位在广州火车站附近经营物流公司的甘先生告诉记者，广州火车站附近有很多批发市场，多数来上货的客商都选择使用人力三轮车、手推车来运送购买到的货物，因为有一些大的、高的货物很难放到出租车里，要是用面包车又很难进到市场里面。
甘先生强调说，要是根据手推车规定长度不超过50厘米、宽度不超过60厘米的，可以在人行道内通行的话，那么他们公司的手推车将没有一个是“合格产品”，都要淘汰，然后重新购买一批符合规格的手推车。甘先生指着一部长度短于50厘米的小型手推车告诉记者，这样小的车能够装下的东西太少了，只能是一些小物件的商品，假如不能用大的手推车，那么大物件还是要用人力搬。如果真的禁止使用了，不仅效率大大降低，还大大增加了劳动力，当然成本也会也要提高，生意就会越发的难做了。
废品回收也难做下去
现在人力三轮车除了是物流公司用得比较多之外，还有就是利用人力三轮车回收二手商品也比较多。记者昨日在一些小区和城中村发现，回收废旧商品的多数是在城中村里面，很大一部分外来打工者都是在二手店里面购买一些二手家电和家具。而如果要在广州市区禁止人力三轮车、手推车上路的话，回收和送货都将面临问题。
经营旧货回收的韩先生表示，他之前是做“摩的”生意的，但是禁摩之后，就开始从事二手旧货生意，但是如果现在人力三轮车也禁止的话，韩先生表示自己只能再次另谋出路了。但是韩先生说，其实一些市民还是习惯了使用人力三轮车，例如像是一些城中村、或是一些小区大型车辆进不去，只能用人力三轮车来搬运，说句实话，如果真是要限制人力三轮车，那么大家以后就只能肩扛手搬了。
