由于现有的云山大桥在跨度和高度上都不符合武广快线的建设要求,为配合该快线的建设,云山大桥将于近期重建。同时为配合大桥的建设,我区近期将分别在云山大道与建设北路交汇处、云山大道花都长途客运站前建设过街人行隧道。
10月17日,区领导潘潇、林中坚、骆秋强、王谢珍、朱承志带领区规划、市政等有关部门负责人对这两个点进行实地考察,研究部署过街人行隧道建设方案。
区市政部门根据财力和新华城区各个地段的行人、车辆的流量情况,首批计划实现9个点的过街人行隧道建设,先急后缓地分步推进。而为了配合云山大桥的改建,云山大道与建设北路交汇处、云山大道花都长途客运站前的两个过街人行隧道建设显得比较急迫,将最先动工,和云山大桥的建设同步进行。
区领导表示,建好过街人行隧道,不仅大大方便市民出行,保障行人的交通安全,同时也有利于保持城区顺畅的交通,为出行市民创造良好的交通条件。
图为云山大道上车水马龙
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