诉“私车抢生意、管理费太高、油补不透明”三问题
政府承诺尽快出解决方案，落实油补打击非法营运
昨日上午9时许，顺德区佛陈路花卉世界段由顺德至禅城方向停了大约400辆的士，车龙长约600米，随后，约200辆的士分流至三乐路等路段。据悉，的士集体停驶的原因是目前顺德的士面临“大量私家车拉客抢生意”、“管理费过高”和“燃油补贴不透明”等问题，致使的士司机生存压力很大。
事件发生后，顺德区领导赶到现场，做出租车司机的思想疏导工作，并承诺采取积极措施解决问题。到下午5时左右出租车司机自行散去，佛陈路交通恢复正常。
现场 的士排成600米车龙
“佛陈路花卉世界段停了好多的士。”昨日上午11时许，记者接到报料，顺德去往禅城方向有大量的士堵路，很多过往车辆不得不改道行驶。记者随后赶到现场，佛陈路花卉世界段的几个路口已经被警察封锁，数百辆顺德牌照的的士堵在长约600米的路段。
在道路两端出口，已经有手持盾牌的防暴警察出动，协助交警将两端出口封闭，原本要经佛陈大道往佛山方向的车辆只得绕行佛山一环及白陈路。
“上午9点，突然来了很多的士，警察把前面的路给封锁了，司机们于是把车都停这里。”一位围观的居民说，上午11时，部分的士开走了。现场一位的士司机郑先生告诉记者，上午7：30至8：00，大家就约好在大良集合，然后一起开车去市里找相关领导反映情况，车开到佛陈路，警察封锁了前进的路口，大家就把车停在花卉世界路段。
这次停驶事件由四川籍的士司机发起的，顺德不到1100辆的士中，四川籍司机占了大约六成。“这次一起来的的士大约有400辆，上午11时一些的士分流至三乐路、佛山一环等路段。”现场负责的一位宋姓司机说。
司机 请求政府解决生存问题
至下午2时许，一些司机围坐在路边打牌。几位司机代表与顺德区政府及交通部门的有关人士在协商。
“我们找过政府相关部门，请求解决顺德的士司机生存难的问题，但一直没有得到有效解决。”一位宋姓的士司机是这次停驶事件的负责人之一，他解释集体停驶的原因时称，与周边城市相比，目前顺德的士面临“大量私家车拉客抢生意”、“管理费过高”和“燃油补贴不透明”等问题，致使的士司机生存压力很大。
今年36岁的四川司机宋先生在顺德开的士有8年，他是与政府部门协商的几位司机代表之一。“今年9月4日，我们100多个司机去顺德区信访局反映过情况，对方说半个月内给我们答复。”10月9日，宋先生和司机代表去信访局，但对方表示还给不了答复。“我们说深圳发了燃油补贴，管理费比顺德低，一个工作人员就说‘那你把车开到深圳去跑吧’。”信访未果直接导致了这次大规模的停驶事件发生，的士司机们希望能向市里甚至省里反映情况。
昨日下午3时，突降大雨，的士司机纷纷躲进车内避雨。“如果今天事情没有得到解决，我们会一直在这里堵着。”一名来自河南的司机说，部分司机准备就地将车锁好，下车冒雨步行走过佛陈大桥，步行到市政府。
下午5时30分，现场数百辆的士渐渐散去。“政府有人说，要和的士公司老总商量，一定尽快拿出一个解决方案。”一位司机代表说，得到这样的答复后，司机们在下午6时前全部离开现场。
