林和东路紫荆小区里面道路画出一半作为停车用途。这里5元可以停三个钟，24小时15元，由于收费便宜深受附近公司白领欢迎。
□本版撰文 时报记者 赵安然 实习生 李蕴贤 吴惠芹 本版摄影 时报记者 萧嘉宁 实习生 叶伟报
路内停车场和商场等配套停车场收费标准已于7月1日实施，上周末是新标准实施后的第一个周末，记者在市内的四大商业区实地调查停车情况，发现路内停车的车流量明显减少一半，车主停放时间也缩短为1～2小时。但不少车主因为路内停车费上调，把车辆停放到商场停车场和商业区周边的住宅小区，使得小区停车场压力骤然增加。
天河城商圈
地区分类：一类
收费标准：8时至22时：5元/半小时 22时至次日8时：10元/次，24小时最高限价80元
天河南一路
中午前车位全停满
在天河南一路的路内停车场，周六、日中午前所有车位都已停满，不少车辆塞在路口等候泊车，管理员忙前忙后地指挥车辆。“周末当然多车停啦，逛街嘛。”管理员告诉记者，自从路内停车费上调后，周一至周五的停车量少了近一半，但周末很多人要来买东西，和以往周末的停车量差不多，“有些人得知涨价了，调头进天河城停了，或者进前面的小区停。”
小区停车量锐增居民怨
随后记者走访了天河城附近的小区，发现很多小区虽然挂着“非业主车辆禁止入内”这样的牌子，但小区的物业人员对非业主停车都是睁一只眼闭一只眼，基本上只要交了钱就可以临保。“我是来天河城买东西，天河城停车场很难等到车位，只好来这里了。”前来六运小区停车的李小姐告诉记者。按照物价部门规定，小区露天停车应按1元/小时、12小时最高限价3元收取，但六运小区的露天停车收10元/次，虽然比路内便宜，但也属于违规收费。
六运小区的业主林阿姨指着路旁的车不满地说：“小区里乱停乱放车把路都堵了，我家住在一楼，有时候车还停在我家门，差点把门都给堵了。汽车尾气、噪音什么的把小区环境都弄得乌烟瘴气。”
白领停车也爱选小区
体育东路至天河北、林和路一带是广州的CBD商业写字楼区，每栋写字楼都有配套停车场，但记者了解到，附近上班的白领都不愿意把车停在写字楼的配套停车场。“收费贵嘛，我们都停旁边小区或者体育中心，情愿多走几步。”在财富广场一软件公司上班的曹先生告诉记者，停车场原来收费6元/小时，一天就要40元，执行新的收费标准更贵。
在林和东路的紫荆苑是深得白领喜爱的停车小区，周一至周五140个车位基本爆满，上周五上午10时过后，小区内的划线车位早已停满，原来放摩托车的车棚也用作停放小车，没有找到车位的车都沿着小区人行道停放，把原来2米多宽的小路占了一半。保安告诉记者，小区车位白天对外开放，附近上班的人都把车停到这里临保，“这里5元可以停3个钟，超过3个钟10元，24小时也才15元，多划算。”保安说，由于车位非常紧张，已不再接受月保办理。
北京路步行街
地区分类：一类
收费标准：8时至22时：5元/半小时 22时至次日8时：10元/次，24小时最高限价80元
教育路广卫路停车场周转加快
在北京路步行街附近的惠福东路、教育路、广卫路等路内停车场周末生意依然火爆，周六17时左右惠福东路车位已满，刚到的车都得开着车兜圈找位。“前两天看到报纸说调整了，好像5元停半小时。”车主张先生刚停好车，他告诉记者光明广场的车位早满了，他只能到惠福路找车位，“过来吃饭买东西都停这里了，贵是贵点，只能自己抓紧时间。”
惠福东路上共有57个车位，以上周六的停放量为例，10时至17时共有82车次停放，保管员梁姐说，这和以往周末的停放量接近，而停车高峰主要出现在15时之后，到17时才全部“满座”。“大家停车的时间明显减少了，你看，都是5块、10块、15块的收费。”她把停车登记表给记者看，据了解，以往周末来购物的人起码停三四小时，价格上调使车主的时间压力倍增，路内停车的周转率明显加快。
昨日在西湖路的广百新翼楼下，排队等候上11和12楼配套停车场的汽车依旧排起长龙，两层楼各有100各停车位。值班的管理员说，路内和商场的停车收费调整之后，近日该停车场的车流量有所增加，车位基本爆满。以昨日8时至16时为例，电脑记录有150台车次曾在11楼停放，她估计，路内停车费涨幅较大是导致车主选择商场停车场的原因之一。“（停这里）起码安全点，在商场购物还有停车优惠。”车主廖先生说。
上下九步行街
地区分类：一类、二类
收费标准：一类：8时至22时：5元/半小时 22时至次日8时：10元/次，24小时最高限价80元 二类：8时至19时：4元/半小时 19时至次日8时：10元/次，24小时最高限价64元
珠玑路大同路停车量大幅减少
紧邻第十甫路的珠玑路和大同路竖出了价目牌，按一类地区收费。周六下午3点多，在珠玑路的路内停车场，近二十路内停车位仍然有一半空着，大同路的情况也差不多。而宝华路周六才新设的路内停车场，从早上到下午4点，在这里停放过的车辆只有寥寥可数的十辆。
17时30分过后，在下九路附近的光复南路，管理着前面13个路内停车位的收费员老曲让记者看停车记录，从早上8时到17时30分，在这里停车的车辆只有56车次，大部分车辆都是停半小时一小时就走，唯一一辆停了两个半小时的车还不是广州车牌。老曲告诉记者，自从新收费标准执行以来，这里停车的数量起码减少了一半，停车的时间普遍在一小时以下，但停车的周转量却大增。“尤其是周一到周五，停车的周转速度非常的快，车主们都是停一会就走，周转量大了，可累坏了我们。”
逢源路属于二类地区路内停车场，记者看到空着的车位只有两三个。而在人民南路对面的大德路路内停车场，收费员小赵告诉记者，新收费标准对这里影响并不大。一位刚好在这里停车的司机李先生表示，新的停车收费定价实在太高，但车还是得停，唯有尽快办完事尽快离开。
烈士陵园商圈
地区分类：二类
收费标准：8时至19时：4元/半小时 19时至次日8时：10元/次，24小时最高限价64元
逛街要停车 停放量未减
烈士陵园商业圈内有较场西路、较场东路、陵园西路、烈士陵园门口、东平大马路等多个路内停车场。上周六和周日午后，记者在较场西路的路内停车场看到，小车稀疏地停放着，与往常汽车列阵等位阻塞马路的状况截然不同，从周六早上7时在这里值班的保管员小张告诉记者，较场西路上共有48个车位，截至周六13时只停放过56台车，“比以往周末少了一点吧，停车涨价了司机都会再三考虑。”他说，夜间停车费10元/次比较划算，停到这里的车会比白天多，但较场西路毕竟地处烈士陵园商业圈，前来逛街吃饭的人还是得停车，他估计停放量不会锐减。
“是不是升价了？今天要多少钱？”把车停到较场东路的林先生一下车就立刻询问，保管员易起林笑眯眯地回答：“升了，现在收4块钱半小时。”易起林说，这几天停车的司机都在询问停车费调整的事，“有人觉得太贵了，但有的说还是可以接受的，看停多久吧。”但因商场的停车收费标准和路内停车场一样，很多到附近购物的人宁愿把车停到中华广场的地下停车场。
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